docplayer.ru

Урок № 4 экономико- и транспортно-географическое положение цели и задачи урока

Урок № 4

Экономико- и транспортно-географическое положение

Цели и задачи урока

1. Выяснить сущность понятия экономико- ,транспортно- и политико-географического положения;

2. Ознакомиться с особенностями геополитического положения СССР “Россия в разное время”;

Оборудование

1. Учебник

2. Атлас, контурные карты;

3. Политико-административная карта;

Ход урока

1.Организационный момент.

2.Проверка д.з..

3.Введение в тему.

1.-Вспомните, что такое географическое положение.

(положение к экватору и нулевому меридиану океаном, климатическим поясом)

— Сегодня мы изучаем географическое положение России.

Запишите тему урока: “Географическое положение России: Экономико-географическое,транспортно-географическое и политико-географическое положение”.

Эпиграфом урока являются слова Ивана Никитина из стихотворения “Русь.

Сделайте запись:

“Это ты моя Русь державная

Моя Родина православная!
Широко ты, Русь, по лицу Земли
В красе царственной развернулася!…”

Граница СССР — 12 государств (Каких?)

Граница России — 16 государств (Каких?)

.- Из скольких субъектов состоит РФ?

4. Изучение нового материала.

На уроке вводятся новые термины

“Экономико-географическое положение страны -это ее положение по отношению к объектам, имеющим экономическое значение:транспортным путям, государствам, сырьевым базам.

(Положение на экономической карте мира по отношению к основным районам и центрам экономики).

Транспортно-географическое положение-оценивает особенности и возможности транспортных связей с другими странами.

Политико-геграфическое положение (геополитическое положение) — это оценка страны на политической карте мира, ее отношения к различным государствам.

План изучения

1. Экономико-географическое положение (ЭГП)

а) Границы России

2.Транспортно-географическое положение(ТГП)

2. Политико-географическое положение (ПГП)

а) отношения с соседями (страны СНГ, охрана границ, военные базы Армения, Таджикистан. Азербайджан; таможенный союз: Россия-Казахстан, Белоруссия, Киргизия, Узбекистан, Таджикистан; страны АТР, США, Канада, Япония).

б) территориальные проблемы.

1)Экономико-политическое положение.

1 .Каковы границы России? (рис. 4,стр 17)

• С какими странами ранее граничил Советский Союз?

• С какими из них продолжает граничить Россия?

• С какими новыми независимыми государствами Россия граничит на западе и юге?

• Какие из них входят в СНГ, а какие нет?

-Какие страны СНГ не являются непосредственными соседями 1 -го порядка? — Какие из них 2-го и 3-го порядка? — Назовите самую протяженную границу России?

(Запись в тетради. Термины: таможенный союз — Казахстан, Россия, Узбекистан, Таджикистан, Белоруссия. Прозрачные границы — Страны СНГ. Прохладные отношения — страны Балтии (ущемление интересов русских).

2) Транспортно-географическое положение.

Географические особенности экономических связей определяются транспортными возможностями. До распада СССР мы имели четыре основных выхода в мировой океан: балтийский, тихоокеанский, североморский, черноморский. С распадом СССР образовались независимые государства, в том числе, СНГ. Возможности самостоятельного выхода России к основным торговым путям резко ограничились, особенно через Балтийское и Черное море, что сказалось на ухудшении геополитической ситуации, например, отрыв России от стран Балтии с ее крупными портами.

На Балтике у РФ остался только один крупный порт – Санкт-Петербургский, а Выборгский и Калининградский – небольшие по мощности порты .Сегодня Санкт-Петербург – порт международного значения. Он обеспечивается системой внутренних транспортных путей, веером расходящихся от Санкт-Петербурга.

В Черноморско-Азовском бассейне сложилась аналогичная ситуация. Новороссийск и Туапсе – 2 порта, через которые вывозятся нефтяные грузы, и ввозится зерно. Но здесь Россия не имеет причалов для погрузки штучных грузов и контейнеров. К тому же у России нет на северо-западе и юге приморских участков пригодных для строительства портов без ограничения расходов.

В связи с этим вопрос о большой эффективности использования портов внутренних морей: Азовского, Черного, Каспийского (порты Таганрог, Астрахань, Новороссийск).

Сложившееся положение ограничивает морские связи со странами Запада через Балтийское и Черное моря. Но, вместе с тем, увеличивается значение северных портов. Северный выход связан с рискованным высокоширотным мореходством. Однако, надо увеличить пропускную способность портов на севере.

С 1937 года началось регулярное мореплавание по Северному морскому пути. Он соединяет дальневосточные и европейские порты, а также устья судоходных рек Сибири. Почти при полном отсутствии других транспортных магистралей на северной Сибири для использования богатых природных ресурсов этих районов и их хозяйственного развития роль Сев м пути неизменно будет возрастать.

Экономико-географические и геополитические проблемы России связаны с эксплуатацией не только морских портов, но и железнодорожного транспорта на западе и пропускной способности железных дорог на востоке. Разрабатываются интересные проекты транзитных связей через США и Японию в Западную Европу с помощью железных дорог, авиации и даже морских путей.

На западных границах СССР было 25 железнодорожных пересечений, а Россия имеет только три: с Финляндией; из Калининградской области в Польшу и далее в Брест – 620 км по территории Белоруссии; и путь в 833 км из Санкт-Петербурга до Гродно на 2/3 проходящий по территории 3-х государств Балтии. На западе России возникло множество транспортных, автодорожных и газопроводных проблем. Перевозка по этим магистралям, идущим из России обходится дорого, так как, Россия вынуждена оплачивать все транспортировки.

Пока современные транспортные возможности портов и железных дорог ограничены.

Около 70% внешней торговли приходится на страны Европы и 50% на страны ЕС. К ним ведут морские пути через Балтийское море и сухопутные чрез границы к югу и северу от Балтии.

При всех сложностях Россия, активно используя выгоды географического положения, проводит новую политику. Она вошла в десятку Балтийских государств, подписав соглашение об экономическом и культурном сотрудничестве. Аналогичное соглашение подписано с черноморскими государствами. В последнее время возрастает возможность отношений с Западной Европой, США, Канадой, Кореей.

Вывод: Важным для ЭГП является использование территории России для грузов из Японии в Западную Европу, из США в страны Южной и Юго-Восточной Азии.

3)Политико-географическое положение.

Геополитические приоритеты на современном этапе

Если раньше СССР существовал в биополярном мире (США — НАТО, СССР – организация Варшавского договора), то распад СССР изменил геополитическое положение России. Мир постепенно стал многополярным. Россия в своей геополитике должна ориентироваться ни на одну группировку стран. Сегодня для нас важны экономические связи не только со странами СНГ, но и со всеми странами, на чьих рынках можно выгодно продать продукцию и закупить нужные для нашей страны товары. Россия вынуждена ориентироваться на те страны, которые позволяют получить наибольший эффект от внешнеэкономических связей. Разные приоритеты были связаны с политическими симпатиями, потенциальными союзниками поставок военной техники и лишь отчасти с экономической выгодой. Изменилось геополитическое положение и приоритеты:

Страны Западной и Южной Европы, то есть, ЕС. Лидер нового геополитического полюса – Германия, с которой установились прочные связи. Доля ЕС во внешней торговле России – 50 %.
-Страны Восточной Европы, с которой Россия должна обновить и улучшить связи. Их доля во внешней торговле России упала до 20%.
-Страны АТР (Япония, Китай, ЮЗА, Индия ).
-Особая роль отведена укреплению и развитию многосторонних связей России с США (взаимодействие в сферах: космос, научно-технические связи, разоружение, развитие экономических связей).
-Большое значение приобретает связь России со странами севера (Канадой, США (Аляска), странами Северной Европы).
В России 64% территории относится к зоне Севера, что составляет 50% площади планетарного Севера. Опыт в освоении этих территорий очень важен для нашей страны.

Изменение геополитического положения привело к ряду негативных последствий. Внешние экономические связи со странами в западном и южном полушарии приходится осуществлять через территорию государств СНГ (Белоруссия, Украина). Это усложняет торгово-транспортные операции и функционирование топливно-энергетических факторы международного характера (нефте-, газопроводы, ЛЭП).

Изменение геополитического положения России в равнении с СССР.

Крупнейшие внешнеторговые партнеры России с 1995 года.

Доля стран во внешнеторговых связях России, %

Вывод: ЭГП и ПГП не остаются неизменными: меняются отношения между странами, прокладываются новые дороги (мировоззренческие идеи). Неизменно лишь географическое положение.

5. Закрепление.

Практическая работа №3

“Определение по картам, статистическим и текстовым материалам геополитического и экономико-географического положения России”.

Порядок выполнения работы:

1. Используя карту атласа, определите изменение границ России на востоке и севере по сравнению с границами бывшего СССР (выход к морям, транспортным переходам).

2. Определите, какие государства играют наибольшую роль во внешнеторговых связях.

Понятие: “Экспорт” (Вывоз товара) “Импорт” (Ввоз товара в страну)

3. Посмотрите на карту, с какими странами Россия имеет лишь морскую границу?

4. Вспомните, с какими государствами, территория которых входит в планетарную зону Севера, Россия установила тесные связи?

5. На основе проделанной вами работы по картам и статистическим материалам, определите особенности современного геополитического и ЭГП России, составьте прогноз их изменения в будущем с учетом транспортных проблем.

6. Домашнее задание.

1. Учить П. №3,4

gigabaza.ru

Конспект по географии на тему»Экономико- и транспортно-географическое,геополитическое и эколого-географическое положение России»

9 класс

Тема:Экономико-и транспортно-географическое, геополитическое и эколого-географическое положение России.

Цель: сформировать представление о ЭГП России, изучить особенности границ государства,

выявить плюсы и минусы.

Оборудование: Политическая карта мира, атласы, учебник, раздаточный материал.

Тип урока: комбинированный.

учителя,

подготовка к уроку

Актуализация знаний

Самостоятельная работа по основным терминам из & 2

Создание мотивационной установки

Сообщение задач

урока

Здравствуйте, тема нашего сегодняшнего урока экономико-географическое, транспортно-географическое геополитическое положение России.

-Вспомните дети, что такое ГП? (это положение относительно экватора, нулевого меридиана, к морям, океанам …)Полностью в Северном полушарии, на севере пересекает Северный Полярный круг.

Крайние точки.

Омывается водами 3 океанов

благоприятные

неблагоприятные

Евразийское положение

1/3 территории – малопригодная для жизни, зона Севера

Сухопутная граница – 16 стран *

80% природных ресурсов в азиатской части

Выход к 12 морям трех океанов

Транспортные проблемы

Самая большая территория в мире

Неравномерность заселения и хозяйства

Богатейшие природные ресурсы

Отдаленность восточных регионов

Преобладание умеренного пояса

Ухудшение ГП с распадом СССР

*: Норвегией, Финляндией, Эстонией, Латвией, Литвой, Польшей, Белоруссией, Украиной, Грузией, Республикой Абхазией, Южной Осетией, Азербайджаном, Казахстаном, КНР, Монголией, КНДР – по суше

Японией и США – по морю

Экономико-географ. положение, геополитическое , эколого-географическое, транспортно-георафическое положение

Записывают тему

Учащиеся вспоминают ГП России

2.Прцессуально-содержательный этап урока

ЭГП России

Транспортно-географическое положение

Геополитическое положение

Эколого-географическое роложение

-На макроуровне Россия занимает срединное положение в Северном полушарии. Через Тихий, Атлантический и Северный Ледовитый океаны она может осуществлять связи со странами всех материков.

-для оценки положения нашей страны на мезо- и микроуровне необходимо вспомнитьс ее соседей?. Россия на суше граничит с … государствами.(14).По морю…..(2-США, Япония)

-Одно из свойств экономико-географического положения — его постоянное изменение. ЭГП страны постоянно изменяется, так как связано с развитием самой Росси

ЭГП – это положение страны по отношению к другим объектам, имеющим значение для его экономического развития (к развитым странам, транспортным путям, крупным промышленным районам, сырьевым базам и т.д.).

Впервые этот термин ввел Н.Н. Баранский, который определил его, как положение на экономической карте.

Напомню вам, что ЭГП страны является одним из факторов ее развития и отражается на многих сторонах ее деятельности, в 1 очередь хозяйственную. Эту зависимость можно проследить на 3 уровнях: микроуровне (ближайшее окружение объекта), мезо уровне (региональное положение объекта), макроуровне (положение объекта с глобальной точки зрения)

Рассмотрим ЭГП России на микро и мезо уровне.

— После распада Советского союза в 1991 г. на постсоветском пространстве образовалось СНГ. Страны СНГ важны для экономических связей России, потому, что на них приходится 16% экспорта и 24% импорта России. Главными торговыми партнерами среди этих стран для России являются Беларусь, Украина и Казахстан. Для стран СНГ торговые и экономические отношения с Россией тоже очень важны, потому что именно на Россию приходится 70% торгового оборота этих стран.

ЭГП России на глобальном (на макроуровне) исключительно выгодное. Это доказывает то, что Россия является членом более 200 м/д народных организаций.

Росси находится на перекресте севера, юга, востока и запада и имеет потенциальные возможности экономических связей со странами Азии, Европы и др материков.

Но все-таки основными торговыми партнерами Росси являются страны Европы. Именно на них приходится 59% торгового оборота нашей страны.

Основными партнерами в Азиатско-Тихоокеанском регионе (ТАР) являются Китай, Япония на них приходится 18% торгового оборота нашей страны

Факторы ЭГП на макроуровне

1. Факторы ЭГП на макроуровне

2. Выход к трем океанам

3. Возможость осуществлять связь с большинством стран Северного и Южного полушария

4. Потенциальный «коридор» связи между ними

5. Выгодное транзитное положение

На особенности экономико-географического положения влияет транспортно-географическое положение.Работа с учебником стр.15.Термин

Транспортно-географи­ческое положение страны, (то есть положение относительно важнейших международных транспортных путей,)

После распада СССР многие ж/д, автомобильные, трубопроводные, газопроводные магистрали остались в пределах независимых государств. Использование их потребует доп. Затрат на перевоз грузов (транзит). В этой связи разрабатывается строительство новых дорог, реконструкция старых.

В Россий­ской империи и СССР характе­ризовалось тем, что имелось четыре достаточно обширных выхода в Мировой океан:

-Бал­тийский, сформировавшийся в основном в XVII в.,

-Черно­морский (со второй половины XVIII в.),

-Северный (в евро­пейской части в XVI в., в азиат­ской-в XVIII-XX вв.),

-Тихо­океанский (XVIII-XX вв.).

После распада СССР транспор­тно-географическое положение России, как и ее экономико-географическое положение в целом, существенно ухудши­лись. Был резко ограничен вы­ход в океан со стороны Балтий­ского и Черного морей. Росси надо заключать соглашения на использование транспортных морских путей.

Транспортно-географическое положение Росси на Дальнем Востоке характеризуется как достаточно благоприятное. Россия может выступить трансконтинентальным мостом между странами азиатско-тихоокеанского региона и странами Европы. Но для этого необходимо строительство и реконструкция дорог, старых и новых портов

Рассмотрим Геополитическое положение России. Работа с учебником стр.15.Термин

1. СЕВЕР относит. устойчивое геополитич. положение

(базируется мощный Северный флот)

2. ВОСТОКУсиление геополитического экономического положения Китая

3. ЮГ ослабление геополитического влияния на южных рубежах ЗАПАД

4. Продвижение НАТО на Восток к границам России

Рассказ учителя

Рассмотрим Эколого-географическое роложение. Работа с учебником стр.15.Термин.

Беседа.

Формулируют ответ

(дети читают определение).Запись в тетрадь

(ответы учащихся)

(дети читают определение).Запись в тетрадь

(дети читают определение). Запись в тетрадь

3.Этап закрепления

Закрепление

-Благоприятные особенности Г.П.России

-Какие возможности они дают для развития нашей страны

-Примеры, возникающие в России в связи с неблагоприятнымиособенностями ее ГП

Демонстрируют знания. Формулируют ответ, применяя полученные знания.

4.Рефлексивный этап урока

Рефлексия деятельности

Продолжите фразу на листочке:

1.На уроке я работал

активно / пассивно

2.Своей работой на уроке я

доволен / не доволен

3.Урок для меня показался

коротким / длинным

4.За урок я

не устал / устал

5.Мое настроение

стало лучше / стало хуже

6.Материал урока мне был

понятен / не понятен

полезен / бесполезен

интересен / скучен

5.Объяснение домашнего задания

& 3.

Записывают домашнее задание в дневник, проверяют друг у друга запись в дневнике.

infourok.ru

Экономико-географическое и транспортно-географическое положение России

Экономико – географическое и транспортно – географическое положение России

Экономико-географическое положение (ЭГП)

1. Дайте определение понятия ЭГП.

2. Кто ввёл в географическую науку понятие ЭГП?

Н.Н. Баранский

ЭГП на микроуровне

• Со сколькими государствами граничит Россия?

(16 государств)

• Что обозначает термин «соседи первого порядка»?

(пограничные государства)

• На контурную карту нанесите соседей России, подпишите столицы.

рис.8, атлас

ЭГП на мезоуровне

• Что обозначают термины «соседи второго», «соседи третьего» порядка?

(соседи соседей)

Эти страны являются важными внешнеэкономическими партнёрами России.

2. Внешнеэкономические связи с государствами СНГ (Белоруссия, Казахстан) рис.9

ЭГП на макроуровне

1. Положение по отношению к главным центрам мировой экономики.

Рис.10

2. Выгоды ЭГП России рис.11

На макроуровне Россия занимает срединное положение в Северном полушарии. Через Тихий и Атлантический океаны Россия может осуществлять связи со всеми странами Северного и Южного полушария, а через Северный Ледовитый океан — со странами Северной Америки. Таким образом, положение между трех океанов позволяет осуществлять связи со странами всех материков.

Импорт (от лат. ввожу) — ввоз в страну иностранных товаров из-за границы.

Экспорт — вывоз товаров из страны для продажи в других странах.

Для оценки ЭГП России важно иметь в виду, что наша страна является членом многих международных организаций (Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ), Организации азиатско-тихоокеанского сотрудничества (АТЭС) и др.

Экспорт России в страны СНГ

Импорт России из стран СНГ

— энергоносители (нефть и газ),

— продукция машиностроения, металлургического и химико-лесного комплекса,

— продукция легкой промышленности.

Хлопок – из Средней Азии и Казахстана

Мясо – Белоруссия, Молдавия, Казахстан

Растительное масло – страны Средней Азии, Казахстан, Молдавия, Белоруссия

Овощи и фрукты – страны Средней Азии, Закавказья, Молдавия, Казахстан

Машины, оборудование и транспортные средства – Казахстан, Киргизия, Беларусь

Металлы – Казахстан, Беларусь

Минеральные удобрения – Казахстан, Узбекистан, Беларусь.

Транспортно-географическое положение

Определяет возможность осуществления внешних экономических связей

Важное значение :

— большое водное кольцо Европы

— большое число железных дорог на западе;

— трубопроводный транспорт

-большое значение морского транспорта на востоке России

Оно влияет на пограничные районы, определяет географию развивающихся в стране экспортных отраслей. Транспортно-географическое положение России ухудшилось после распада СССР. Резко сократилось число портов в Балтийском и Черном морях. Поэтому в России ведется строительство новых и расширение старых портов.

Для транспортно-географического положения России важно Большое водное кольцо Европы протяженностью 4,5 тыс. км .

Оно позволяет судам типа «река — море» осуществлять доставку грузов и пассажиров между портами России и многих европейских государств. Рис.14

Большое водное кольцо Европы

На западе транспортно-географическое положение России определяется большим числом железных дорог, проходящих в Европу через Украину и Белоруссию, а также системой трубопроводов (нефте- и газопроводов).

Дальний Восток имеет уникальное транспортно-географическое положение. Тихоокеанское побережье России в десятки раз превышает Атлантическое. Это определяет возможность морских связей со всеми странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

Подписано соглашение между Россией, Ираном и Индией по развитию транспортного коридора «Север — Юг» для транзита грузов через территорию России с юга (из Индии, Ирана, стран Персидского залива, Казахстана, Туркмении) и с севера (из стран Европы). Это направление пересекает проходящий по территории России коридор «Запад — Восток», соединяющий Японию через Владивосток, Москву и Брест со странами Европы.

Растущая потребность в межконтинентальных транспортных перевозках республик Азии, стран Индокитая, Ближнего Востока и Европы, конкуренция на рынке международных транспортных услуг заставили рассмотреть новые экономически выгодные варианты транспортных сообщений.

Po ссийски e т pa нсп op тны e пути — в a жнейший pe сурс Po ссии. Т pa нсп op тир o вк a ч epe з т ep рит op ию Po ссии им ee т p яд п pe имущ e ств: н e т pe б ye тся с o зд a ния новы x пут e й, a лишь pe конструкция им e ющихся, н e т н eo б xo димости в п peo д o л e нии б o льшог o числ a т a м o ж e нных г pa ниц.

Рис.12, 13

Проверь себя

1.Определи верные высказывания

а)Россия имеет выход к трём океанам, что

позволяет осуществлять связи со всеми

странами Северного и Южного

полушария.

б)Россия широко использует возможности Большого

водного кольца Европы, осуществляя перевозки

грузов и пассажиров как внутри страны, так и за

рубежом.

в)На востоке России транспортно-географическое

положение исключительно выгодное благодаря

выходу к странам АРТ.

г) Транспортно-географическое положение России

постепенно улучшается благодаря реконструкции

старых морских портов и строительству новых на

Балтийском и Чёрном морях.

д) Транспортно-географическое положение и

экономико-географическое положения России

тесно взаимосвязаны

Домашнее задание

Пар.3

Выучить соседей 1 порядка со столицами

videouroki.net

Экономико-географическое положение России (9 класс)

Тема урока: Экономико-географическое положение России

Цели: — сформировать представление о ЭГП России, изучить особенности границ государства,

выявить плюсы и минусы.

— развивать умения работы с картами атласа, таблицами учебника, познавательную

Активность и самостоятельность;

— воспитание патриотизма.

Оборудование: Политическая карта мира, атласы, учебник, раздаточный материал.

Метод:

Тип урока: изучение нового материала, практикум.

План урока:

1. Орг. Момент:

— приветствие;

-объявление темы и задач урока.

2. Изучение нового материала:

Вступительное слово учителя:

Здравствуйте, тема нашего сегодняшнего урока экономико-географическое, транспортно-географическое геополитическое положение России.

—Вспомните дети, что такое ГП? (это положение относительно экватора, нулевого меридиана, к морям, океанам …)

Учащиеся вспоминают ГП России:

1. Полностью в Северном полушарии, на севере пересекает Северный Полярный круг.

2. Крайние точки.

3. Омывается водами 3 океанов

благоприятные

неблагоприятные

*: Норвегией, Финляндией, Эстонией, Латвией, Литвой, Польшей, Белоруссией, Украиной, Грузией, Республикой Абхазией, Южной Осетией,  Азербайджаном, Казахстаном, КНР,  Монголией,  КНДР – по суше

 Японией и США – по морю

ЭГП – это положение страны по отношению к другим объектам, имеющим значение для его экономического развития (к развитым странам, транспортным путям, крупным промышленным районам, сырьевым базам и т.д.).

Впервые этот термин ввел Н.Н. Баранский, который определил его, как положение на экономической карте.

Напомню вам, что ЭГП страны является одним из факторов ее развития и отражается на многих сторонах ее деятельности, в 1 очередь хозяйственную. Эту зависимость можно проследить на 3 уровнях: микроуровне (ближайшее окружение объекта), мезо уровне (региональное положение объекта), макроуровне (положение объекта с глобальной точки зрения)

Рассмотрим ЭГП России на микро и мезо уровне.

 После распада Советского союза в 1991 г. на постсоветском пространстве образовалось СНГ. Страны СНГ важны для экономических связей России, потому, что на них приходится 16% экспорта и 24% импорта России. Главными торговыми партнерами среди этих стран для России являются Беларусь, Украина и Казахстан. Для стран СНГ торговые и экономические отношения с Россией тоже очень важны, потому что именно на Россию приходится 70% торгового оборота этих стран.

ЭГП России на глобальном (на макроуровне) исключительно выгодное. Это доказывает то, что Россия является членом более 200 м/д народных организаций.

Росси находится на перекресте севера, юга, востока и запада и имеет потенциальные возможности экономических связей со странами Азии, Европы и др материков.

Но все-таки основными торговыми партнерами Росси являются страны Европы. Именно на них приходится 59% торгового оборота нашей страны.

Основными партнерами в Азиатско-Тихоокеанском регионе (ТАР) являются Китай, Япония на них приходится 18% торгового оборота нашей страны.

Факторы ЭГП на макроуровне

Срединное положение относительно главных мировых центров экономики и технического прогресс (ЕС, Китай, Япония, США)

Выход к трем океанам

Возможость осуществлять связь с большинством стран Северного и Южного полушария

Потенциальный «коридор» связи между ними

Выгодное транзитное положение

На особенности экономико-географического положения влияет транспортно-географическое положение.

Транспортно-географи­ческое положение страны, то есть положение относительно важнейших международных транспортных путей,

После распада СССР многие ж/д, автомобильные, трубопроводные, газопроводные магистрали остались в пределах независимых государств. Использование их потребует доп. Затрат на перевоз грузов (транзит). В этой связи разрабатывается строительство новых дорог, реконструкция старых.

В Россий­ской империи и СССР характе­ризовалось тем, что имелось четыре достаточно обширных выхода в Мировой океан:

-Бал­тийский, сформировавшийся в основном в XVII в.,

-Черно­морский (со второй половины XVIII в.),

-Северный (в евро­пейской части в XVI в., в азиат­ской-в XVIII-XX вв.),

-Тихо­океанский (XVIII-XX вв.).

После распада СССР транспор­тно-географическое положение России, как и ее экономико-географическое положение в целом, существенно ухудши­лись. Был резко ограничен вы­ход в океан со стороны Балтий­ского и Черного морей. Росси надо заключать соглашения на использование транспортных морских путей.

Транспортно-географическое положение Росси на Дальнем Востоке характеризуется как достаточно благоприятное. Россия может выступить трансконтинентальным мостом между странами азиатско-тихоокеанского региона и странами Европы. Но для этого необходимо строительство и реконструкция дорог, старых и новых портов.

Рассмотрим Геополитическое положение России.

СЕВЕР

Относит. устойчивое геополитич. положение

(базируется мощный Северный флот)

ВОСТОК

Усиление геополитического экономического положения Китая

ЮГ

Ослабление геополитического влияния на южных рубежах

ЗАПАД

Продвижение НАТО на Восток к границам России

Геополитическое положение России

До распада СССР Россия жила в биполярном мире: с одной стороны Советский Союз, с другой – США. (НАО- страны Варшавского договора). После распада Союза мир стал многополярным, и поэтому для определения своего геополитического положения Росси необходимо ориентироваться на следующие моменты:

1. Россия крупнейшая страна на постсоветском пространстве и ей надо выстраивать новые отношения со странами СНГ.

2. Россия – крупнейшая страна мира. Простирается от Атлантики на западе до тихого океана на востоке.

3. Россия является северной страной 64% территории относится к планетарной зоне севера.

В своей геополитике Россия должна ориентироваться на следующие группы стран:

— страны СНГ и другие новые независимые государства (соседи не только первого на и второго порядка: Молдова, Армения, и третьего порядка: Таджикистан)

— страны западной и южной Европы (европейское экономическое сообщество)

— страны Восточной Европы, тесно связанные в течении всего послевоенного периода с СССР. С ними надо обновить и усилить связи.

— страны бассейнов Балтийского и Черного морей. С ними у Росси заключены много соглашений: культурно-экономические, природоохранные, по правам человека.

— страны АТР, особенно новые полюса мировой экономики и политики (Япония, Китай, Индия)

— Страны Америки (США – соглашения о разоружении. Освоении космоса, экономических связях)

— страны Севера – Канада, страны Северной Европы в освоении северных территорий

2. Итоги урока

Мы познакомились с ЭГП, ТГП, геополитическим положением России.

3. Домашнее задание: сравнить географическое положение России и одного из государств Зарубежной Европы ( по выбору ученика).доделать практическую работу

infourok.ru

8 класс. География. Экономико-географическое, транспортно-географическое и геополитическое положение России — Экономико-географическое, транспортно-географическое и геополитическое положение России

Комментарии преподавателя

По­ня­тие « эко­но­ми­ко-гео­гра­фи­че­ское по­ло­же­ние ввел гео­гра­фи­че­скую науку тео­ре­тик и по­пу­ля­ри­за­тор гео­гра­фии автор  школь­ных учеб­ни­ков Ни­ко­лай Ни­ко­ла­е­вич Ба­ран­ский. (см. рис 1)

Рис. 1. Н.Н.Ба­ран­ский (1881 — 1963)

Чтобы оце­нить  эко­но­ми­ко-гео­гра­фи­че­ское по­ло­же­ние  Рос­сии на раз­ных уров­нях , сле­ду­ет об­ра­тить вни­ма­ние на наших со­се­дей. Рос­сия гра­ни­чит по суше с 14 го­су­дар­ства­ми. По­гра­нич­ные го­су­дар­ства – это со­се­ди пер­во­го по­ряд­ка. Боль­шая часть со­се­дей пер­во­го по­ряд­ка — это стра­ны СНГ[Л1] .  

Глав­ная  за­да­ча СНГ- объ­еди­нить об­ра­зо­вав­шие его го­су­дар­ства  для эко­но­ми­че­ско­го, куль­тур­но­го и во­ен­но­го со­труд­ни­че­ства.  

Стра­ны СНГ — важны для хо­зяй­ства Рос­сии  ведь на них при­хо­дит­ся 16% экс­пор­та и 24% им­пор­та  Рос­сии . Глав­ные  тор­го­вые парт­не­ры — Укра­и­на, Ка­зах­стан, Бе­ла­русь. В свою оче­редь стра­ны СНГ за­ин­те­ре­со­ва­ны  в со­хра­не­нии  эко­но­ми­че­ско­го со­труд­ни­че­ства  с Рос­си­ей , по­сколь­ку на нее при­хо­дит­ся  более 70%  их хо­зяй­ствен­ных свя­зей.

ЭГП Рос­сии на гло­баль­ном уровне (мак­ро­уровне) ха­рак­те­ри­зу­ет по­ло­же­ние стра­ны по от­но­ше­нию к глав­ным цен­трам ми­ро­вой эко­но­ми­ки и тор­гов­ли. Это по­ло­же­ние ис­клю­чи­тель­но вы­год­ное. Рос­сия имеет по­тен­ци­аль­ные воз­мож­но­сти для раз­ви­тия и углуб­ле­ния своих эко­но­ми­че­ских свя­зей со стра­на­ми всех ма­те­ри­ков. На се­го­дняш­ний день это от­ра­же­но в том , что Рос­сия яв­ля­ет­ся чле­ном  более 200 меж­ду­на­род­ных ор­га­ни­за­ций . И все же ос­нов­ны­ми  внеш­не­эко­но­ми­че­ски­ми  парт­не­рам , кроме СНГ , для Рос­сии яв­ля­ют­ся стра­ны ЕС[Л2]  и  в по­след­нее время – странАТР[Л3] . На­при­мер,  на долю ев­ро­пей­ских стран при­хо­дит­ся  59% тор­го­во­го обо­ро­та Рос­сии , а из них -51% на долю стран ЕС. На долю стран Ази­ат­ско-Ти­хо­оке­ан­ско­го ре­ги­о­на

( кроме стран аме­ри­кан­ско­го ре­ги­о­на) -18%.

(см. рис. 2

www.kursoteka.ru

Экономико-географическое, транспортно-географическое и геополитическое положение России

На этом уроке вы познакомитесь с темой «Экономико-географическое, транспортно-географическое и геополитическое положение России». В начале занятия вспомните, что собой представляет понятие «экономико-географическое положение», повторите, кто первый ввел это определение, на каких уровнях оно изучается. После этого приступите к изучению экономико-географического, транспортно-географического и геополитического положения России.

Тема: Географическое положение России

Урок: Экономико-географическое, транспортно-географическое и геополитическое положение России

1. Определение ЭГП. История понятия

Понятие « экономико-географическое положение ввел географическую науку теоретик и популяризатор географии автор школьных учебников Николай Николаевич Баранский. (см. рис 1)

Рис. 1. Н. Н.Баранский (1881 — 1963)

2. Уровни экономико-географического положения

Чтобы оценить экономико-географическое положение России на разных уровнях, следует обратить внимание на наших соседей. Россия граничит по суше с 14 государствами. Пограничные государства – это соседи первого порядка. Большая часть соседей первого порядка — это страны СНГ[Л1] .

Главная задача СНГ — объединить образовавшие его государства для экономического, культурного и военного сотрудничества.

Страны СНГ — важны для хозяйства России ведь на них приходится 16% экспорта и 24% импорта России. Главные торговые партнеры — Украина, Казахстан, Беларусь. В свою очередь страны СНГ заинтересованы в сохранении экономического сотрудничества с Россией, поскольку на нее приходится более 70% их хозяйственных связей.

ЭГП России на глобальном уровне (макроуровне) характеризует положение страны по отношению к главным центрам мировой экономики и торговли. Это положение исключительно выгодное. Россия имеет потенциальные возможности для развития и углубления своих экономических связей со странами всех материков. На сегодняшний день это отражено в том, что Россия является членом более 200 международных организаций. И все же основными внешнеэкономическими партнерам, кроме СНГ, для России являются страны ЕС[Л2] и в последнее время – странАТР[Л3] . Например, на долю европейских стран приходится 59% торгового оборота России, а из них -51% на долю стран ЕС. На долю стран Азиатско-Тихоокеанского региона

( кроме стран американского региона) -18%.

(см. рис. 2).

Рис. 2. Факторы ЭГП России на макроуровне

3. Транспортно-географическое положение

На особенности географического положения влияет транспортно-географическое положение России. После распада СССР многие железнодорожные, автомобильные, трубопроводные, газопроводные остались в пределах независимых государств. Использование их потребует дополнительных затрат на перевозку транзитных грузов. Поэтому в настоящий момент в стране разрабатывается строительство новых дорог и реконструкция старых. Российская империя и СССР имели четыре основных выхода в мировой океан: во-первых, на Балтику, прорубленную Петром в 18 веке, во-вторых, Черноморский, в-третьих, в Северный и в-четвёртых, в Тихоокеанский. В связи с распадом СССР и образованием новых независимых государств у России ухудшилось транспортно-географическое положение. Резко сократилось количество портов в Балтийском и Черном морях. У России на Балтике остались Калининградский, Санкт-Петербургский и Выборгский порты, а Сталинский, Вентспилский, Рижский стали портами суверенных государств. (см. рис.3)

Рис. 3. Балтийские порты (белым отмечены российские, красным — порты суверенных государств)

В Азовско-Черноморском бассейне ситуация почти такая же, России принадлежат два порта: Туапсе и Новороссийск, а Одесса и Херсон стали портами независимой Украины. (см. рис.4)

Рис. 4. Порты Азовско-Черноморского бассейна (белым отмечены российские, красным — порты суверенных государств)

Порты Балтии и Украины редко используются этими странами, поскольку были построены для обеспечения всего СССР. России необходимо заключать новые торговые соглашения по об эксплуатации данных транспортных путей.

Транспортно-географическое положение на Дальнем Востоке характеризуется как достаточно благоприятное для нашей страны. Так как Россия может выступить трансконтинентальным «коридором» между странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы, то для этого необходимо новое строительство мостов.

Геополитическое положение России

До распада СССР Россия жила в «двухполярном мире»: с одной стороны — это Советский Союз, а с другой стороны – США; с одной стороны — это страны НАТО, а с другой — страны Варшавского договора.

После распада СССР мир постепенно стал многополярным (см. рис.5) и поэтому для определения своего геополитического положения России нужно ориентироваться на следующие моменты:

· Россия крупнейшая страна на постсоветском пространстве и поэтому ей надо выстраивать новое отношение со странами СНГ;