Кто управляет поездом профессия: Профессия Машинист

Содержание

Машинист поезда: работа, зарплата, где выучиться?

Машинист поезда управляет пассажирскими и грузовыми поездами, следующими по строго расписанному графику. Машинист обязан следовать должностным инструкциям и приказам. Работа машиниста требует особой физической выносливости и крепкого здоровья.

Описание профессии

Машинист поезда отвечает за управление тепловозом и ведение поезда с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного пути, веса поезда с соблюдением графика движения, обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров, сохранности груза и подвижного состава.
Работа машиниста требует серьезной концентрации внимания, представители этой профессии обязаны следить за своим здоровьем, поддерживать хорошую физическую форму.

Должность машиниста локомотива занимают люди, у которых имеются документы на право управления соответствующей серии локомотива установленного образца и решение машиниста – инструктора о разрешении к управлению электро- или тепловозом на определённом участке железной дороги. Перед выходом в рейс специалист обязан пройти медосмотр и профотбор.
Машинист ответственен за состояние и сохранность устройств и всего оборудования локомотива. Если проверка выявит нарушения, то работник несёт ответственность согласно действующему законодательству.

Узнать подробнееСвернуть

Необходимые качества и навыки

Ответственность Крепкое здоровье Четкая координация движений Дисциплинированность Отличная физическая форма

Зарплатная траектория

Заработная плата машиниста поезда зависит от его опыта и квалификации, работа относится к категории хорошо оплачиваемых и востребованных.

50000 ₽

Помощник машиниста поезда

60000 ₽

Машинист поезда

70000 ₽

Начальник поездной бригады

75000 ₽

Начальник станции РЖД

1000000 ₽

Заместитель начальника железной дороги

2000000 ₽

Начальник железной дороги

Карьерная траектория

Машинист может построить карьеру вплоть до начальника железной дороги.

Помощник машиниста поезда

21 год

Машинист поезда

22 года

Начальник поездной бригады

29 лет

Заместитель начальника железной дороги

35 лет

Начальник железной дороги

40 лет

Где получить профессию

На машиниста можно выучиться в профильных учебных заведениях.

Колледжи:

Волгоградский техникум железнодорожного транспорта
Омский техникум железнодорожного транспорта
Улан-Удэнский колледж железнодорожного транспорта
Челябинское отделение СПО Уральского ГУПС

Вузы:

Дальневосточный государственный университет путей сообщения
Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта
Московский государственный университет путей сообщения
Омский государственный университет путей сообщения
Петербургский государственный университет путей сообщения
Российский государственный открытый технический университет путей сообщения
Ростовский государственный университет путей сообщения
Самарская государственная академия путей сообщения

Сибирский государственный университет путей сообщения
Уральский государственный университет путей сообщения

Учебные заведения

МФТИ

Московский физико-технический институт

БелГАУ им. В.Я. Горина

МГГЭУ

Московский государственный гуманитарно-экономический университет

МГИМО

Московский государственный институт международных отношений (университет) МИД Российской Федерации (МГИМО)

Приморская ГСХА

Все учебные заведения

Стажировки

Стажер отдела продаж (ООО Файбертул)

Москва, Бизнес-парк «Румянцево», стр.1, блок Б, подъезд 6, этаж 9

40000 – 100000 ₽

Компания:

Срок подачи заявок

21 апреля – 05 мая

Производственная практика (стажер)

Москва, Курская, Нижний Сусальный переулок, 5с16

Неоплачиваемая

Компания:

Срок подачи заявок

21 апреля – 05 мая

Стажер на производство/ Технический специалист

Москва, Сокол, Ленинградский проспект, 80к4А

Неоплачиваемая

Компания:

Срок подачи заявок

21 апреля – 05 мая

Стажёр («Лабиринт»)

Москва, Ленинский проспект, 2-ой Рощинский проезд, 8С4

55000 – 55000 ₽

Компания:

Срок подачи заявок

21 апреля – 05 мая

Junior product / Project manager в WOW GROUP

Москва, ул. Розанова, 10, с.1

40000 – 70000 ₽

Компания:

Срок подачи заявок

21 апреля – 14 мая

Все стажировки

Профессии

Продавец-консультант

Продавец-консультант – специалист, который консультирует и обслуживает покупателей в магазинах, аптеках, торговых точках.

Подробнее о профессии

Сетевой инженер

Сетевой инженер – специалист, который занимается созданием и обслуживанием внутренних сетей компании.

Подробнее о профессии

Реставратор

Реставратор – специалист, который восстанавливает изначальный облик материальных объектов: изделий, предметов интерьера, зданий и так далее.

Подробнее о профессии

Все профессии

Компании

Норникель

«Норникель» – современная производственная компания, лидер по производству цветных металлов в России и мире. Мы считаем, что сотрудники – наш основной капитал и гордимся тем, что дважды удостоены звания лучшего работодателя горно-металлургической отрасли, основанного на выборе соискателей в России по версии независимого международного рейтинга Ranstadt Award.

Машинист погрузо-доставочной машины (ПДМ) Горный инженер (Подземщик)

Связной

Связной — один из крупнейших технологичных ритейлеров, который уже 25 лет является проводником в мир высоких технологий для самой широкой аудитории.

Менеджер по продажам Ведущий программист Java

Группа Компаний «РУСАГРО»

Группа Компаний «РУСАГРО» — это крупнейший вертикальный агрохолдинг России. В настоящее время занимает лидирующие позиции в производстве сахара, свиноводстве, растениеводстве и масложировом бизнесе. Земельный банк Группы – более 660 тыс. га. В 2015 г. по версии ряда инвестиционных банков Группа Компаний «Русагро» была признана одной из самых прибыльных и быстрорастущих компаний мира в потребительском сегменте в СНГ. Акции Компании торгуются на Лондонской и Московской биржах.

Агроном (специалист участка)

Магнит

«Магнит» является уникальной компанией в российском ритейле. Наряду с продажей товаров розничная сеть занимается производством продуктов питания под собственными торговыми марками.

Компания управляет несколькими предприятиями по выращиванию овощей, производству бакалеи и кондитерских изделий. «Магнит» владеет тепличным и грибным комплексами, которые являются одними из крупнейших в России. Логистическая инфраструктура компании включает в себя 39 распределительных центров и около 5 000 автомобилей.

Бухгалтер Бизнес-аналитик

Все компании

Последнее в блоге

Как стать специалистом по автоматизации бизнес-процессов?

Для этого необходимо освоить концептуальные основы Business process automation (BPA), изучить соответствующие инструменты и программы, получить специализацию в определенном направлении: программирование, робототехника, аналитика.

Как стать №1 в бизнесе: лайфхаки

В первую очередь необходимо знать основы деловых переговоров, этапы их подготовки, ведения, признаки эффективности. Это послужит базой оценки собственных умений, выявления и устранения слабых сторон бизнес-деятельности, развития переговорных навыков.

Как стать дата-аналитиком?

Для этого необходимо научиться собирать, обрабатывать и выполнять статистический анализ больших массивов данных, позволяющих выявлять тенденции и закономерности для принятия обоснованных решений.

Как развивать лидерские качества и стать успешным менеджером?

Этому поможет знание особенностей своей личности, психологии команды, законов менеджмента и целеустремленность в желании самосовершенствования.

Открыть блог

описание, обязанности, навыки и знания, обучение

Деталі: Останнє оновлення: Субота, 22 квітня 2023, 13:32

Поделитесь в сети:

Машинист поезда – это специалист, который управляет электро-, грузовыми и пассажирскими поездами.

Они могут двигаться с помощью тепловоза или электровоза. Одни из них служат для перевозки пассажиров или грузов на большие расстояния, другие предназначены для промышленных объектов. В каждом из этих случаев требуется особая подготовка машиниста.

СОДЕРЖАНИЕ:

История профессии
Особенности профессии
Обязанности
Важные качества
Навыки и знания
Перспективы и карьера
Обучение

История профессии

Профессия машинист поезда родилась одновременно с железными путями. В Российской империи первые профессионалы, умеющие управлять локомотивами, появились в 1834 году. В то время поезда ездили в основном из Санкт-Петербурга в Москву со скоростью почти 33 км\ч.

В СССР железные дороги активно развивались, возникла необходимость перевозить на дальние расстояние людей и грузы. В связи с этим работа машинистом поезда стала престижной и востребованной.

На данный момент квалифицированные машинисты очень востребованы.

Особенности профессии

Машинист поезда – это человек, управляющий локомотивом, но одному справиться с такой ответственной работой непросто, поэтому он работает с помощником.

Профессия подходит тем, кто любит путешествия, управлять транспортными средствами.

Работа машинистом поезда далеко не простая. Смена длится в среднем 13 часов, все это время нужно быть предельно внимательным. Со временем могут возникнуть проблемы со зрением.

Еще один недостаток профессии – длительное отсутствие дома, работать приходится в любое время суток, вне зависимости от праздников и выходных.

Обязанности

В обязанности машиниста входит вести поезд по маршруту, точно следуя графику и соблюдая правила движения. Необходимо уметь стремительно принимать решения, так как ситуация на железной дороге, поведение пассажиров, погодные условия и другие факторы могут меняться быстро и непредсказуемо.

Важные качества

Профессия машинист поезда требует:

высокой концентрации внимания;
стрессоустойчивости;
ответственности;
умения быстро принимать решения;
оценивать и просчитывать ситуацию.

Также для этой профессии необходимы хорошее зрение и отличный слух.

Машинистом не сможет стать человек, имеющий проблемы с сосудами, сердцем, вестибулярным аппаратом, нервной и опорно-двигательной системами, с бронхиальной астмой.

Навыки и знания

Машинист поезда – это человек, который умеет управлять локомотивом и хорошо знаком с его устройством, способен провести незначительные слесарные и инженерные работы, осуществить техобслуживание состава.

Также он должен уметь пользоваться радиосвязью, контролировать толпу и общаться с людьми в стрессовых ситуациях, досконально знать правила движения на железной дороге.

Перспективы и карьера

Машинист может пойти работать на железную дорогу, в метрополитен, на геолого-разведывательный объект, промышленное предприятие, в шахту. Для получения должности необходим опыт работы, поэтому после обучения проще устроиться помощником машиниста.

В зависимости от квалификации машинист получает класс. Новички не имеют никакой категории. После года работы можно сдать экзамен и стать специалистом третьего класса. Еще через год – получить второй класс, а затем и третий. Квалификация влияет на уровень зарплаты.

Обучение

В зависимости от базового образования и формы обучения на овладение профессией уйдет от полугода до пяти лет.

Имея неоконченное среднее образование можно поступить в колледж и стать помощником машиниста. Это позволяет не только получить практический опыт работы, но и в дальнейшем получить специальность машиниста по упрощенной схеме.

Те, у кого есть возможность или желание учится подольше, могут поступить в железнодорожный техникум или колледж на техника и на последних курсах изучить работу машиниста, получив соответствующий диплом.

У давно окончивших школу и не имеющих профильного образования есть возможность выучиться на машиниста по месту работы.

В депо нередко набирают учеников. Учеба состоит из практики и теории. Основной минус этого варианта – изучить удастся только один тип локомотива.

Все машинисты регулярно проходят аттестацию для подтверждения своей квалификации и получения лицензии.

Поделитесь в сети:

10 слов для человека, который водит поезд

Вождение поезда — очень трудная и ответственная работа, однако поезда есть по всему миру, и поэтому людям абсолютно необходимо работать на этой работе. Отсюда также возникает вопрос – как в мире называют людей, которые водят поезда?

Предпочтительный вариант — «локомотивщик». Это связано с тем, что термин «машинист локомотива» наиболее точно описывает человека, который имеет полную квалификацию и подготовку для безопасного вождения поезда из одного пункта назначения в другой. Этот термин также будет понятен независимо от того, где вы живете или путешествуете.

Машинист локомотива

Когда мы используем термин «машинист локомотива», мы обсуждаем человека, который управляет локомотивом, также известным как поезд. Это человек, который имеет высокую квалификацию, аттестацию и квалификацию, чтобы занимать эту должность. «Машинист локомотива» может водить пассажирские, грузовые или грузовые поезда.

Термин «машинист локомотива» обычно используется в Северной Америке, особенно в США и Канаде. Однако этот термин может использоваться во всем мире, поскольку он является техническим и правильным термином для этой должности.

Теперь мы можем просмотреть несколько примеров, в которых используется этот термин:

Мой муж работает машинистом локомотива и в настоящее время работает на железной дороге Онтарио-Нортленд в Онтарио, Канада.
Чтобы стать машинистом локомотива, нужно сначала поработать машинистом локомотива, получить необходимый опыт и квалификацию.
Машинист локомотива — это ответственная работа, которая часто уводит вас из дома на несколько дней и требует постоянных поездок.

Посмотрите видео: Только 1 процент …

Включите JavaScript

Посмотрите видео: Только 1 процент наших посетителей правильно ответил на эти 3 грамматических вопроса. ..

Инженер

Еще один часто встречающийся термин используется для описания человека, который водит поезд, является «инженером». Хотя для некоторых этот термин может показаться общим, для тех, кто работает в железнодорожной отрасли, это идеальный способ изобразить разницу между тем, кто водит поезд, и кондуктором.

Дирижером является лицо, выполняющее большую часть работы; строить поезда, разбирать их, обслуживать клиентов (для грузовых поездов) и помогать с пассажирами (для пассажирских поездов) — важно отличать их от «машиниста», который просто ведет поезд.

Вот несколько примеров использования этого конкретного термина в предложении:

Я работал кондуктором более пяти лет, прежде чем прошел обучение, а затем получил диплом инженера.
Сегодня я работаю кондуктором грузовых перевозок, а Крис занимает должность инженера.
Ваша работа как машиниста состоит в том, чтобы оставаться в кабине или в передней части поезда и обеспечивать безопасную поездку от отправления до места назначения.

Инженер-железнодорожник

Термин «инженер-железнодорожник» — это широкий термин, который охватывает любого, кто управляет поездом для работы, независимо от конкретного типа поезда, которым он управляет. Большинство «железнодорожных инженеров» начинают работу машинистами тормозов, стрелочными переводами или кондукторами и добиваются продвижения по службе благодаря опыту и надлежащему обучению.

Это еще один термин, довольно специфичный для жителей Северной Америки, однако его можно услышать и в Европе. Термин «железная дорога» вполне очевиден по смыслу, поэтому большинство будет принято и понятно, если кого-то назовут «железнодорожным инженером».

В следующих примерах показано использование этого конкретного термина:

Мой дед до выхода на пенсию почти 40 лет работал инженером-железнодорожником на Канадской национальной железной дороге.
Чтобы стать инженером-железнодорожником, нужно усердно и самоотверженно работать.
Семьи инженеров-железнодорожников должны уметь приспосабливаться и понимать долгие часы и поездки.

Машинист поезда

Еще один общий термин для тех, кто работает на этой должности, — «машинист поезда». Мы можем использовать этот термин независимо от того, где мы находимся в мире, и его обычно понимают, так как он очень прост. «Машинист» — это человек, управляющий поездом.

Поскольку для вождения поезда требуется определенная категория лицензии или сертификата, как и вождение легкового или грузового автомобиля, то называть кого-то «машинистом поезда» вполне уместно.

Теперь мы рассмотрим различные примеры, в которых используется этот термин:

По профессии он машинист поезда и работает в этом бизнесе почти двадцать лет.
Жизнь машиниста часто довольно одинока, но в то же время очень занята.
Машинистам поездов часто приходится преодолевать большие расстояния по работе и спать по пути в ночлежках.

Машинист

Еще один замечательный термин, который мы можем использовать для описания того, кто зарабатывает на жизнь вождением поездов, — «машинист». Это еще один довольно универсальный термин, который должен понимать каждый, независимо от того, где он живет. Это потому, что локомотив также упоминается как двигатель.

«Машинист» также может быть человеком, который знает, как работать с двигателями поездов или ремонтировать их, что дает им двойную квалификацию для их должности.

Вот несколько примеров, в которых используется этот конкретный термин:

Моя старшая сестра работает машинистом или, лучше сказать, машинисткой!
В детстве мой брат всегда очень интересовался и страстно увлекался поездами, поэтому по профессии он стал машинистом.
Для того, чтобы стать машинистом, может потребоваться много тяжелой работы, но она сопровождается высокой зарплатой и хорошей пенсией.

Оператор локомотива

Мы можем использовать термин «оператор локомотива» аналогично другим нашим терминам. Мы должны рассматривать оператора как человека, который управляет определенным оборудованием или машиной. Таким образом, «машинист локомотива» — это тот, кто знает, как или имеет квалификацию для управления или вождения поезда.

Говоря, что кто-то является «оператором локомотива», гораздо чаще говорят в Европе, однако мы также можем услышать использование этого термина в Северной Америке или Австралии.

Следующие примеры подчеркивают использование этого термина в предложении:

Теперь я машинист локомотива по профессии, после того как поступил в колледж, чтобы работать на большегрузных транспортных средствах.
Машинист локомотива считается квалифицированной профессией.
Машинисты локомотивов несут ответственность за управление поездом, а также за то, чтобы поезд всегда работал правильно и безопасно.

Локомотив

Другим термином, который мы можем использовать в качестве альтернативы, является «локо-пилот». Хотя этот термин может показаться странным или очень необычным, его, безусловно, можно использовать для точного изображения или описания кого-то, чья работа заключается в управлении поездами.

Хотя этот термин обычно не используется, он очень популярен и используется исключительно в Индии. «Пилотом локомотива» в Индии считается человек, который отвечает за вождение поездов и обеспечение надлежащего технического обслуживания поездов во время движения. Это также считается должностью старшего уровня.

Теперь мы можем просмотреть следующие примеры, которые подчеркивают использование этого термина:

Моего мужа только что наняли пилотом локомотива в Индии из-за его опыта, так что мы будем переезжать.
Пилот локомотива считается в Индии профессиональной должностью высокого уровня.
Он работает пилотом локомотива в Нью-Дели, Индия, уже почти десять лет.

Hogger

Термин «hogger» — это жаргонный термин, который когда-то был очень распространенным по отношению к тому, кто водил поезда. Этот термин возник не для того, чтобы его воспринимали как уничижительный, а потому, что паровой двигатель часто называли свиньей.

Поэтому, поскольку инженер должен был водить указанную «свинью», их часто называли «свиноводами», «свиноводами» или «свиноводами». Хотя этот термин мог быть популярен в 1800-х и начале 1900-х годов, в настоящее время он используется нечасто.

Для большей ясности в использовании этого термина, вот несколько примеров:

Дробовщик в наши дни часто считается оскорбительным термином, поэтому мы не увидим, чтобы он широко использовался.
Дробитель был термином, который использовался на пике использования паровых двигателей.
Некоторые люди могут воспринимать термин «дробитель» как относящийся к свиньям, однако он относится к тому, сколько энергии и обслуживания требуется паровому двигателю.

Инженер по перевозкам

Мы можем использовать термин «инженер по перевозкам» вместе с другими альтернативными терминами. Это связано с тем, что термин «фрахт» относится к товарам или грузам, перевозимым поездом. Следовательно, «грузовой инженер» — это тот, кто управляет или водит грузовой поезд.

Это еще один очень часто используемый термин, независимо от того, где человек может жить. Это связано с тем, что в настоящее время большинство поездов являются грузовыми, а не пассажирскими. Грузовые поезда перевозят товары по странам и даже по всему миру. Поэтому «инженер-экспедитор» — востребованная профессия во все времена.

Вот несколько примеров того, как мы можем использовать этот термин:

Транспортные инженеры обычно очень трудолюбивы.
Как и другие квалифицированные торговые должности, грузовые инженеры требуют образования и большого количества поездок или тренировочных пробегов.
Транспортные инженеры перевозят товары, грузы, опасные материалы, автомобили и многое другое, а не людей или путешественников.

Водитель

Последний альтернативный термин, который мы будем выделять в этой статье, — «водитель». Мы часто будем считать «водителем» кого-то, кто управляет механическим транспортным средством или управляет им; однако этот термин также используется для описания того, кто водит поезд.

Термин «машинист» может также использоваться для описания работника локомотива или машиниста, который также будет проверять и обслуживать двигатель поезда, что делает их высококвалифицированными и сертифицированными в своей работе.

Наконец, мы рассмотрим наши последние примеры для этой статьи:

Мой муж работает машинистом на Канадско-Тихоокеанской железной дороге, которая часто увозит его далеко от дома.
Машинист — это также термин, используемый для описания того, кто водит трамвай или поезд метро.
Водитель — это ответственная, но очень прибыльная работа, которая может обеспечить хорошую жизнь для семьи.

Мартин Лассен

Мартин имеет степень магистра финансов и международного бизнеса. Имеет шестилетний опыт профессионального общения с клиентами, руководителями и коллегами. Кроме того, он имеет опыт преподавания в Орхусском университете. Мартин был признан экспертом в области коммуникации и преподавания на Forbes и Shopify. Подробнее о Мартине читайте здесь.

Машинисты локомотивов: заработная плата, карьерный путь, перспективы работы, образование и многое другое

Перейти к содержимому

Машинисты локомотивов водят грузовые или пассажирские поезда между станциями. Они водят поезда дальнего следования и пригородные поезда, но не поезда метро. Большинство инженеров-локомотивщиков управляют дизель-электрическими двигателями, хотя некоторые управляют локомотивами, работающими от аккумулятора или электричества.

Инженеры должны быть осведомлены о товарах, которые перевозит их поезд, потому что разные типы грузов требуют разных способов вождения в зависимости от состояния рельсов. Например, поезд, перевозящий опасные материалы через снежную бурю, движется иначе, чем поезд, перевозящий уголь через горный район.